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花蓮縣貸款整合國內油價周三或迎下半年首次上調 批發價已走高(圖)

由於本計價周期初期國際油價出現連續反彈,新一輪調價從一開始就顯現瞭上調預期。雖然後期國際油價有所下跌,但是原油變化率一直處於上漲通道。按照定價機制,新窗口打開時間為9月16日24時,分析認為,國內油價上調已基本成為定局。

由於本計價周期初期國際油價出現連續反彈,新一輪調價從一開始就顯現瞭上調預期。雖然後期國際油價有所下跌,但是原油變化率一直處於上漲通道。按照定價機制,新窗口打開時間為9月16日24時,分析認為,國內油價上調已基本成為定局。

在上一計價周期末期,國際油價出現連日暴漲,雖然當時並未影響國內油價“六連跌”落實,卻提高瞭本計價周期原油的計價基數,因此在本計價周期一開始原油變化率就處於正值高位。後期,雖然國際油價有所下跌,但原油變化率一直處於上漲通道。

截至11日收盤,也就是第8個工作日,卓創資訊測算的原油變化率為5.49%,對應的成品油上調幅度在130元/噸左右。“由於目前距調價窗口開啟僅剩兩個工作日,以此來看,國內成品油市場結束連跌迎來年內第6次上調已基本成為定局。”卓創資訊分析師劉蕓說。

劉蕓表示,國際油價呈現震蕩下滑的原因,主要是因為國際石油市場供大於求的基本面依舊存在,加之美國原油庫存、美元匯率等因素的影響。據悉,截至9月11日收盤,WTI收盤價為44.63美元/桶,較8月31日(上一周期屆滿之日)收盤價下跌4.57美元/桶,佈倫特收盤價為48.14美元/桶,較8月31日收盤價下跌6.01美元/桶。

安迅思分析師楊丹對此也持類似看法。“根據目前影響國際原油價格走勢的因素來看,國際油價已難現大漲大跌之勢。”

楊丹進一步解釋說,從基本面上看,當前供需格局不支撐油價劇烈波動,包括美國夏季汽油需求高峰結束、煉廠進入檢修高峰期、全球股市波動劇烈、中國經濟擔憂、歐佩克無減產計劃等因素。她預計本周國際油價或仍在當前價位浮動,周三成品油價格上調勢在必行。

另外,由於市場上調預期較為濃厚,國內汽柴油批發市場也一改以往連跌走勢,開始進入上漲模式。據劉蕓介紹,受上調預期的支撐,目前大部分地區主營單位都在積極推漲汽柴油價格,累計幅度在100-300元/噸,僅個別單位小幅跌價促銷。截止9月11日,國內主營單位93#汽油較9月2日(本計價周期第一個工作日)上漲111元/噸;0#柴油較9月2日上漲25元/噸。(宋亞芬)

作者:宋亞芬來源中國新聞網)

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(責任編輯:Newshoo)

新聞來源http://business.sohu.com/20150915/n421155833.shtml
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